CATEGORIE TOYOTA
01/01/2009
Course poursuite d'une Toyota Supra de 850 ch
Smokey Nagata, preparateur japonnais, de Top Secret, s'amuse ici sur route, en grande Bretagne avec sa supra de 850 ch. Les gardes de sa majesté ne sont pas de cet avis...il finira sa nuit en au poste !
27/06/2010
Toyota perd son chef pilote essayeur
Le chef pilote essayeur de Toyota Hiromu Naruse a trouvé la mort en fin de semaine sur une route des alentours du Nürburgring dans un drame de la circulation. Il conduisait, non loin des installations de Toyota sur le circuit allemand, le prototype de la Lexus LFA “Nürburgring Edition”. La LFA est rentrée en collision frontale avec une BMW venant en sens inverse, conduite elle aussi selon la presse allemande par un pilote essayeur accompagné d’un passager. Les deux occupants de la BMW sont grièvement atteints. Les premières informations laissent penser que la Lexus a dévié vers la voie opposée pour une raison encore inconnue, et que les deux voitures ne roulaient pas à très haute vitesse. La mort d’un homme n’est jamais facile à accepter, mais celle de Hiromi Naruse est particulièrement douloureuse pour Toyota. Entré au service du constructeur en 1963, il avait acquis au cours des années un statut de légende à l’intérieur de l’entreprise, ayant mené la mise au point de toutes les voitures de caractère que compte l’histoire de Toyota : entre autres les Sports 800, 2000GT, Celica, Supra, Altezza (Lexus IS200), AE86, MR2 puis MR-S, et plus près de nous la Lexus IS F, la Lexus LFA et la future FT-86. Il était également le mentor d’Akio Toyoda qu’il avait pris sous son aile lorsque ce dernier a décidé d’acquérir une formation d’essayeur. Toyoda était fasciné par le métier et le talent de Naruse, qui avait gagné le surnom de Meister of Nürburgring dans la communauté des pilotes d’essais à cause des innombrables heures passées à limer le circuit allemand dans sa longue carrière, et le nouveau président de Toyota lui avait offert depuis quelques années un rôle plus public au sein de Gazoo Racing, la structure qui a fait courir les LFA au Nürburgring lors des dernières éditions. La nouvelle ligne de modèles GRMN lancée en début d’année pour donner un supplément d’âme à la marque est d’ailleurs étroitement associée à la figure tutélaire de Naruse : Gazoo Racing Meister of Nürburgring. Plus d’informations sur les circonstances de l’***** sur le site du Rhein Zeitung.
14/05/2010
Un guignol dans une Supra
Voici une video d'une petite course poursuite, entre une Golf 2 et une Supra qui finit par tourner mal quand cette dernière se loupe dans un virage.
08/05/2010
Smokey Nagata et sa Supra de 900ch sur autoroute anglaise!!!
Rappelez-vous : c'était en 1999, en Angleterre. Surnommé Smoky pour son goût prononcé pour les burn out musclés, Kahuziko Nagata, le patron de Top Secret, préparateur japonais parmi les plus talentueux, faisait venir sa Toyota Supra transgénique équipée d'un moteur RB26DETT de Nissan Skyline poussé à 900ch avec comme objectif de battre un record de vitesse sur la M1, l'équivalent de notre A6. Après un burn au milieu de la quatre voies, il se lance sur l'autoroute quasi déserte en patinant jusqu'en cinquième à cause du temps humide et atteindra 311 km/h. Mais il ne faudra pas longtemps à la police locale pour (tenter de) prendre en chasse le missile doré. Nagata finira par se ranger sur le côté et passera la nuit en garde à vue. Le reste, comme on dit, fait partie de l'Histoire.
27/06/2008
Passage à niveau Toyta Prius
Ce conducteur est complètement fou, il tente de traverser un passage à niveau fermé, alors qu'un train arrive ! Je ne sais pas si cette vidéo est un fake mais en tout cas il a eu chaud !
25/06/2010
Toyota perd son chef pilote essayeur
Le chef pilote essayeur de Toyota Hirome Naruse a trouvé la mort hier sur une route des alentours du Nürburgring dans un drame de la circulation. Il conduisait, non loin des installations de Toyota sur le circuit allemand, le prototype de la Lexus LFA “Nürburgring Edition”. La LFA est rentrée en collision frontale avec une BMW venant en sens inverse, conduite elle aussi selon la presse allemande par un pilote essayeur accompagné d’un passager. Les deux occupants de la BMW sont grièvement atteints. Les premières informations laissent penser que la Lexus a dévié vers la voie opposée pour une raison encore inconnue, et que les deux voitures ne roulaient pas à très haute vitesse. La mort d’un homme n’est jamais facile à accepter, mais celle de Hiromi Naruse est particulièrement douloureuse pour Toyota. Entré au service du constructeur en 1963, il avait acquis au cours des années un statut de légende à l’intérieur de l’entreprise, ayant mené la mise au point de toutes les voitures de caractère que compte l’histoire de Toyota : entre autres les Sports 800, 2000GT, Celica, Supra, Altezza (Lexus IS200), AE86, MR2 puis MR-S, et plus près de nous la Lexus IS F, la Lexus LFA et la future FT-86. Il était également le mentor d’Akio Toyoda qu’il avait pris sous son aile lorsque ce dernier a décidé d’acquérir une formation d’essayeur. Toyoda était fasciné par le métier et le talent de Naruse, qui avait gagné le surnom de Meister of Nürburgring dans la communauté des pilotes d’essais à cause des innombrables heures passées à limer le circuit allemand dans sa longue carrière, et le nouveau président de Toyota lui avait offert depuis quelques années un rôle plus public au sein de Gazoo Racing, la structure qui a fait courir les LFA au Nürburgring ces dernières années. La nouvelle ligne de modèles GRMN lancée en début d’année pour donner un supplément d’âme à la marque est d’ailleurs étroitement associée à la figure tutélaire de Naruse : Gazoo Racing Meister of Nürburgring.
05/03/2008
Toyota Supra vs Lamborghini Murcielago LP640
Duel entre une Toyota Supra Turbo 1200 ch contre une Lamborghini Murcielago LP640. La Lamborghini à un V12 de 640 ch, un couple 660 Nm. La LP640 réalise le 0 à 100 km/h en 3.4 s. La vitesse de pointe est de 340 km/h ! Cette Vidéo est prise dans la Lamborghini LP640. Retrouver sur notre site la vidéo prise dans la Toyota Supra
05/03/2008
Lamborghini Murcielago LP640 vs Toyota Supra
Même Duel mais cette fois ci la vidéo est prise dans l'habitacle de la Toyota Supra. Le bruit du turbo est vraiment impressionnant, il faut être une bon pilote pour pouvoir maitriser les 1 200 ch que développe le moteur.
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