CATEGORIE VOLKSWAGEN
13/08/2010
Carton course:2 Scirocco Cup
Gros carton dans le peloton de la Scirocco cup entre Kris Heidorn et Alfred Heger dans la deuxième course sur le circuit de Nurburgring.
10/08/2010
Extrait DVD Spécial VW en course de cote
Extrait d'un DVD Spécial VW Cox, Polo, Golf, Scirocco etc.. Les meilleurs moments en course de cote en Europe..
07/08/2010
VW Coccinelle 1965 de 416 chevaux (1/2)
Une Coccinelle de 1965 Drag Street équipé d'un 4 cylindres refroidi par eau, 2110cm3, Turbo, pour un final de 416 chevaux.. Elle abat le 1/4 de mile en 10,8sec..
07/08/2010
VW Coccinelle 1965 de 416 chevaux (2/2)
Une Coccinelle de 1965 Drag Street équipé d'un 4 cylindres refroidi par eau, 2110cm3, Turbo, pour un final de 416 chevaux.. Elle abat le 1/4 de mile en 10,8sec..
30/07/2010
N-TEC GOLF GTI avec caméra embarquée
N-TEC Golf GTI en Course de Cote, Slalom, avec une caméra embarquée à bord de la N-TEC Golf GTI 8 soupapes affuté comme il ce doit..
07/07/2010
N-TEC Käfer 1303 Autoslalom Amstetten OOE-Cup 2009
Autoslalom Amstetten OOE-Cup 2009, parcours Slalom chronométré.. Ford Escort, super5 GT-Turbo, Clio RS, Mazda 323GTR, Catheram, N-TEC GolfGTi et des coccinelles impressionnantes d'éfficacitées dont la N-TEC Kafer 1303 (jaune) et ses 212 chevaux.
27/06/2010
N-TEC Kafer (1/2)
N-TEC KAFER en Rallye et en Course de Cote. Cette Coccinelle 1303s (1974) est la plus moderne des anciennes cox. Trains AV McPherson revu et corrigé, boite séquentielles 5 rapports, freins Porsche, le moteur est un type4 (Porsche914), la cylindrée passe à 2,4L et la puissance grimpe à 212 chevaux pour un régime maxi à 8000trs/mn.
27/06/2010
N-TEC Kafer (2/2)
N-TEC KAFER en Rallye et en Course de Cote. Cette Coccinelle 1303s (1974) est la plus moderne des anciennes cox. Trains AV McPherson revu et corrigé, boite séquentielles 5 rapports, freins Porsche, moteur type4 (Porsche914), la cylindrée passe à 2,4L et la puissance grimpe à 212 chevaux pour un régime maxi à 8000trs/mn.
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