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CATEGORIE VOLVO

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La scène s'est déroulée près de Varsovie, une équipe de télévision rentre d'un tournage à bord d'une Volvo V40. Alors qu'ils roulaient à 100km/h une voiture change brutalement de direction ce provoque l'*****. Aucun blessé grave juste des hématomes par contre la Volvo est morte...

12/06/2008

Accident filmé en caméra embarqué

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La scène s'est déroulée près de Varsovie, une équipe de télévision rentre d'un tournage à bord d'une Volvo V40. Alors qu'ils roulaient à 100km/h une voiture change brutalement de direction ce provoque l'*****. Aucun blessé grave juste des hématomes par contre la Volvo est morte...

Hi, hi, hi…. Sourions un peu en ce début de semaine avec une drag race pour le moins cocasse et opposant deux autos diamétralement distinctes. Ou quand un antique break Volvo entend chatouiller une Ferrari 458 Italia, cela nous donne forcément une opposition insolite et inégale. Certes, inégale mais dans quel sens ? Telle est la question et la réponse se révèle également surprenante !<br /><br /><br /><br />Mais avant de vous livrer les vidéos, rappelons les forces en présence. Bon concernant la berlinette italienne, vous savez déjà tout sur tout ! Mais concernant ce break Volvo, une petite piqure de rappel ne sera pas de trop !<br /><br /><br /><br />Rappelons donc que ce Volvo Amazon (1967) avait été dévoilé en 2006 à l’occasion du SEMA Show de Las Vegas. Oui, logiquement il s’agit d’un modèle alors préparé et de quelle manière par Mattias Vöcks. A l’époque ce break ultime avait été sacré « Volvo la plus chaude de Suède ». Oui avec 600 ch sous le capot, on veut bien le croire.

23/11/2011

Surprise: un break Volvo pas comme les autres face à la Ferrari 458 Italia!!!

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Hi, hi, hi…. Sourions un peu en ce début de semaine avec une drag race pour le moins cocasse et opposant deux autos diamétralement distinctes. Ou quand un antique break Volvo entend chatouiller une Ferrari 458 Italia, cela nous donne forcément une opposition insolite et inégale. Certes, inégale mais dans quel sens ? Telle est la question et la réponse se révèle également surprenante !



Mais avant de vous livrer les vidéos, rappelons les forces en présence. Bon concernant la berlinette italienne, vous savez déjà tout sur tout ! Mais concernant ce break Volvo, une petite piqure de rappel ne sera pas de trop !



Rappelons donc que ce Volvo Amazon (1967) avait été dévoilé en 2006 à l’occasion du SEMA Show de Las Vegas. Oui, logiquement il s’agit d’un modèle alors préparé et de quelle manière par Mattias Vöcks. A l’époque ce break ultime avait été sacré « Volvo la plus chaude de Suède ». Oui avec 600 ch sous le capot, on veut bien le croire.

Barre anti-rapprochement pour une direction plus réactive, amortissement monotube à l’arrière pour une réactivité supérieure de la suspension, ressorts plus courts et plus rigides, bagues et silent-blocks plus fermes, nouveau système Corner Traction Control pour des virages mieux maîtrisés et menues spécificités cosmétiques : les Volvo S60 et son pendant break vont prendre l’R (-Design) à l’occasion du Mondial de Paris. Avant de les découvrir figées, les voici en action.<br /><br /><br /><br />… Comme vous allez pouvoir le découvrir ci-dessous via la première vidéo officielle. Ne manquerait plus qu’un soupçon d’agrément mécanique supplémentaire (au hasard sur le T6 3.0 l de 304 ch) pour que la panoplie soit mieux accompagnée (à moins de passer par Heico Sportiv) !<br /><br />

24/12/2010

Volvo S60 et V60 R-Design en vidéo

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Barre anti-rapprochement pour une direction plus réactive, amortissement monotube à l’arrière pour une réactivité supérieure de la suspension, ressorts plus courts et plus rigides, bagues et silent-blocks plus fermes, nouveau système Corner Traction Control pour des virages mieux maîtrisés et menues spécificités cosmétiques : les Volvo S60 et son pendant break vont prendre l’R (-Design) à l’occasion du Mondial de Paris. Avant de les découvrir figées, les voici en action.



… Comme vous allez pouvoir le découvrir ci-dessous via la première vidéo officielle. Ne manquerait plus qu’un soupçon d’agrément mécanique supplémentaire (au hasard sur le T6 3.0 l de 304 ch) pour que la panoplie soit mieux accompagnée (à moins de passer par Heico Sportiv) !

Voici le nouveau Coupé Cabriolet de Volvo, la deuxième génération du C70. La première édition n'a pas laissé un bon souvenir à la marque suédoise.<br /><br /> Vendu à 46 300 euros, le C70 T5 ne développe pas moins de 220 chevaux. Très confortable, il s'agit de la première familiale décapotable de la marque comportant quatre places adultes. L'électronique embarquée est à l'honneur, avec des phares bi-Xénon comportant un correcteur dynamique de la portée, des sièges en cuir à réglages motorisés, un détecteur de pluie, ou encore l'antidérapage DSTC. Le C70 dispose en plus d'un système multimédia optionnel hors du commun : le Pack Communication Dynaudio. 0à100:8,2sec.

20/10/2009

Volvo C70 T5 coupé cabriolet 2006

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Voici le nouveau Coupé Cabriolet de Volvo, la deuxième génération du C70. La première édition n'a pas laissé un bon souvenir à la marque suédoise.

Vendu à 46 300 euros, le C70 T5 ne développe pas moins de 220 chevaux. Très confortable, il s'agit de la première familiale décapotable de la marque comportant quatre places adultes. L'électronique embarquée est à l'honneur, avec des phares bi-Xénon comportant un correcteur dynamique de la portée, des sièges en cuir à réglages motorisés, un détecteur de pluie, ou encore l'antidérapage DSTC. Le C70 dispose en plus d'un système multimédia optionnel hors du commun : le Pack Communication Dynaudio. 0à100:8,2sec.

Séance de drift avec une Volvo 740. Ici cette Volvo est sacrément préparée puisqu'elle possède un moteur 2.3L 16V Turbo qui développe  530 ch et un couple de 700 Nm !

05/03/2008

Volvo 740

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Séance de drift avec une Volvo 740. Ici cette Volvo est sacrément préparée puisqu'elle possède un moteur 2.3L 16V Turbo qui développe 530 ch et un couple de 700 Nm !

Présentée à la presse en 1966 et produite dès 1967 voici la Volvo 140.Ici seule la carrosserie est d'origine et la belle a enfilée une robe verte fluo de plus ou moins bon goût...quand au moteur il n'est surement pas d'origine et les pneus fument bien!

14/09/2008

Volvo 140 Turbo

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Présentée à la presse en 1966 et produite dès 1967 voici la Volvo 140.Ici seule la carrosserie est d'origine et la belle a enfilée une robe verte fluo de plus ou moins bon goût...quand au moteur il n'est surement pas d'origine et les pneus fument bien!

Alors que l’on attendait la S60, il faudra nous contenter de l’évolution du cabriolet C70 comme menu du stand Volvo au salon de Francfort. Une évolution qui reprend justement certains traits de la berline tant attendue…<br /><br />Déjà entrevu lors de séances de prises de vues, le nouveau C70 adopte une nouvelle face avant plus expressive, qui semble appartenir à la même famille que le concept S60. Un choix qui permet à Volvo de donner une filiation plus haut de gamme à son coupé-cabriolet. Né comme version découvrable de la famille S40 / V50, le voici transposé dans la famille plus huppée de la S60. L’arrière évolue de façon moins radicale, car il doit composer avec les ailes inchangées pour d’évidentes raisons de coûts. Les feux à LEDs viennent donner une signature visuelle de nuit.<br /><br />A l’intérieur, le changement est discret, avec une nouvelle instrumentation, et l’ensemble des détails améliorés est destiné à donner, ici aussi, un aspect plus haut de gamme au véhicule.<br /><br />La gamme des mécaniques n’évolue pas, avec au programme trois motorisations essence : 2.4 140 ch, 2.4 170 ch et T5 de 230 ch, avec respectivement des émissions de CO2 de 212, 215 et 209 g/km. En diesel on retrouve le 2.0D de 136 ch (158 g/km) et D5 de 180 ch (174 g/km). Seule la version 2.0D échappera en France au malus pour ses émissions de CO2 et toutes les versions essence se retrouvent affublées d’un malus de 1.600€.

10/09/2009

Volvo C70 (2010)

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Alors que l’on attendait la S60, il faudra nous contenter de l’évolution du cabriolet C70 comme menu du stand Volvo au salon de Francfort. Une évolution qui reprend justement certains traits de la berline tant attendue…

Déjà entrevu lors de séances de prises de vues, le nouveau C70 adopte une nouvelle face avant plus expressive, qui semble appartenir à la même famille que le concept S60. Un choix qui permet à Volvo de donner une filiation plus haut de gamme à son coupé-cabriolet. Né comme version découvrable de la famille S40 / V50, le voici transposé dans la famille plus huppée de la S60. L’arrière évolue de façon moins radicale, car il doit composer avec les ailes inchangées pour d’évidentes raisons de coûts. Les feux à LEDs viennent donner une signature visuelle de nuit.

A l’intérieur, le changement est discret, avec une nouvelle instrumentation, et l’ensemble des détails améliorés est destiné à donner, ici aussi, un aspect plus haut de gamme au véhicule.

La gamme des mécaniques n’évolue pas, avec au programme trois motorisations essence : 2.4 140 ch, 2.4 170 ch et T5 de 230 ch, avec respectivement des émissions de CO2 de 212, 215 et 209 g/km. En diesel on retrouve le 2.0D de 136 ch (158 g/km) et D5 de 180 ch (174 g/km). Seule la version 2.0D échappera en France au malus pour ses émissions de CO2 et toutes les versions essence se retrouvent affublées d’un malus de 1.600€.

Cette Volvo 740 complètement préparée affronte une moto sur route, le résultat est stupéfiant ! Daprès les infos que j'ai trouvée il semblerai que son moteur développe 500 ch !

20/05/2008

Volvo 740

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Cette Volvo 740 complètement préparée affronte une moto sur route, le résultat est stupéfiant ! Daprès les infos que j'ai trouvée il semblerai que son moteur développe 500 ch !

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