VOITURE NON IDENTIFIé!

Monatec - Posté le 18 septembre 2008 a 22h29

C'est quand meme balèze

DIABLOS - Posté le 18 septembre 2008 a 22h48

oué trooop Balèze et avec un moteur de Suzuki c'est vraiment troop

porscheman - Posté le 19 septembre 2008 a 01h48

oué c'est clair y'a du boulot et de la recherche original derrière çà...

Ptisik - Posté le 19 septembre 2008 a 09h47

Ouais enfin vu la largeur du pneu arrière çà doit pas accélérer très fort...

Moteur de GSXR + Turbo par contre.

Concept bizarre et mal étudié à mon gout.

Shelby - Posté le 19 septembre 2008 a 10h12

ouai au final y a pas grand chose un chassis tubulaire, un moteur prepa, amortisseur, direction, et de l appui aero

den1ma - Posté le 19 septembre 2008 a 14h14

Mais pourquoi pas un pneu plus large à l'arriere et augment l'adherence

Djacks - Posté le 19 septembre 2008 a 15h26

avec une meilleur repartition de la puissance au sol se serai une fuser

indochine - Posté le 19 septembre 2008 a 16h23

pas mal du tout j aime bien

thidom92 - Posté le 19 septembre 2008 a 17h02

tout simplement genial

Bourdais - Posté le 19 septembre 2008 a 17h38

tuner10 - Posté le 19 septembre 2008 a 18h19

c quoi ces petits pneu ?? ils ont eu des restrictions c pas possible !

martyrs - Posté le 19 septembre 2008 a 18h31

completement a la masse! y se crasse y peut dire a dieux tout de suite sa na vrmt ni cou ni ties ce truc

sebchou - Posté le 19 septembre 2008 a 19h54

sympa l'engin....

bobteam - Posté le 19 septembre 2008 a 20h22

superbe engin!
pas vraiment mis au point, pneu trop petit mais c'est une très bonne idée qui demande à être fignolée!

polisson01 - Posté le 21 septembre 2008 a 20h38

ohhhh un orni

den1ma - Posté le 21 septembre 2008 a 21h11

Il peut prendre un gros chrono rien que par l'adherence

nilujio - Posté le 23 septembre 2008 a 20h01

houlala ca patine lengin lol

metdugaz - Posté le 15 octobre 2008 a 13h47

ah pas peur le mec apres avoir fait 1 bon burn roulé a 1 telle vitesse mais pr 1 weeling faudra 1 peu plus d'adherence